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2005年08月05日Fri [10:18] 世界の話題  

半島の統一は

韓国系新聞の掲示板とか、その種の問題を書く国内ブログで散見する事に「朝鮮半島は早く統一しなさいよ」が有ります。

これは南北の経済格差や政治体制から見て、どう考えても南の韓国側に負担がかかりすぎるので「いいきみ」だと考えているのでしょう。

しかしこの両国は日本に近接しており、そんな簡単に考えていては日本は痛い目を見ると思われます。それが南北どちらの主導による統一であれ、韓国側からの人の流れは確実に日本に来ると思われるからです。

仮に北の主導なら難民として、南の主導なら経済の困窮による出稼ぎとして。

どちらに転んでも日本が蚊帳の外におられる筈も無く、日本国内の朝鮮半島出身者を増やしたいと考える方のみ悦べるでしょう。

こちら『今だからこそ・・・韓国斬り !!』さんのエントリーによると、韓国国民すら自分達が現役中には統一を望まないと有ります。それは何処か日本の問題先送りに似て、感情論的なお祭り意識でしか無いのでしょう。私から見ると彼ら韓国人は「祖国統一」を叫びながら、他の人々との一体感を楽しんでいるだけとも思えます。

私達日本人が傍から見ると、何時決壊するか判らない堤防を見るようなのですが。そこはそれ、昔から誰も責任は取らないという国民性です。統一が失敗だったら、それはちゃんと何処か、誰かの責任にするだけでしょう。

考え方が少し、私達日本人と違います。

日本政府は間違っても韓国に南北統一をなどと言わず、寧ろ距離をおいています。これは後世に余計な禍根を残さない、その為でしょう。

地政学的に近くて判りやすいと錯覚しがちな朝鮮半島ですが、だからと言って口に出すべきでは無い問題も有ります。

それでも簡単に朝鮮半島に対して経済制裁とか統一をと言う方々は、少し以下の新聞記事でも読んで歴史を鑑みて下さい。

ついでに、地図で竹島や対馬の地理関係にも注意して下さい。
当時よりも「さらに人道的」な日本が、韓国か北朝鮮の難民を追い返せますか?

そして、後から何かと問題にする朝鮮半島人気質を考えてください。


昭和25年(1950年)6月28日(水)付産経新聞朝刊より
密航4ルートの動態 日韓結ぶ海の裏街道 潜入はお茶のこ 捕わる者僅か2割」

 朝鮮南北戦争の拡大によって憂慮されることは、南鮮避難民の日本への殺到だ。終戦以来、“悩みのタネ”となっているこの密入国は、今次の戦乱で明日にでも、どっと押寄せてくる危険がある。目下、政府は緊急対策をねっているが、今ここに“日本密航への途”を衝き、その実態を明らかにしてみよう。

 密入国および不法入国は近来、職業的な密輸密航に変り、手口も巧妙となり、取締法規の盲点をつく知能犯的性格をおびてきている。密航のルートには現在、大別して次の4つがある。

 1、歴史的、地理的に朝鮮と特殊関係にある対馬は、絶好の中継基地で、釜山から30浬、壱岐から40浬、平戸から53浬の地点にあり、西北端北緯40度、東経 135度から西南海上に北緯34度、東経127度40分に“マッカーサー・ライン”が引かれているが、その最も近接地点である棹崎はマ・ラインから僅かに 1000米。韓国船舶は自由に航行し、潜入できる。ここへ上陸すると今度は遭難をよそおって福岡付近に漂着。地方自治体官公吏などを恐喝或いは買収して入国するのがこれまでの例だ。

 2、 ウラジオストックから出て、リマン海流に乗って隠岐、佐渡から警備の薄い島根、新潟、山形方面へもぐりこむ。このルートは別名徳田ラインとも呼ばれ、政治的目的を持ったものが大半だという。

3、 釜山、木浦、麗水の南鮮各港から大きく迂回して鹿児島、薩南諸島を回り、瀬戸内海、四国、近畿地方に上陸する。このルートは密輸という単純な目的のものが多く、暴風雨で難破するものも多い。22年から24年までに約1000名を逮捕。

 4、 北鮮の海州、羅津、清津各港から済州島と連絡。そこを基地として九州、西日本一帯に潜入するルートで政治的目的を持ったものが過半数である。

 これら4ルートを通じて終戦後、我国に不法入国した朝鮮人の総延人員は約20万から40万と推定され、在日朝鮮人推定80万人の中の半分をしめているとさえいわれる。

<敗戦国の悲しさ>
 これが取締りは目下、海上保安庁と国家警察本部が当っているが、密輸団は火砲装備を持っているに反し、我が監視船は何ら装備なく、捕捉率はきわめて悪く、密輸船の2割程度しか捕捉出来ない現状にある。また、入国した際の外国人登録証明は暴力と買収につきるといわれ、それがそのまま合法化する場合が多いようだ。

 密輸取引物資は、日本から文房具、化粧品、薬品、繊維製品、金属製品、機械類で、朝鮮からは米、焼酎、牛皮、生ゴム等が持ち込まれ、徳田ラインからは拳銃等も持ち込まれているといわれる。日本から機械類を運ぶのは、北鮮の各工場でソ連製機械部品を取り付けるには7年以上を要するので、手軽な日本製を求めるからだという。

<対策に手を焼く取締当局>
 逮捕された朝鮮人は、佐世保港外針尾収容所に送られるが、この収容能力は800名で、到底収容しきれず、また送還しても何ら不法入国についての刑罰的規定がないので、何回も渡航を企て、当局でも全くその対策には手を焼いている模様だ。 今次、南北鮮戦争から今後、南鮮からの密入国者は莫大な数字に上るものと予想される折柄、その根本的対策の樹立がきわめて注目されている。

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